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波音、空客零件供應商遭勒索病毒,企業網絡安全戰略亟待升級

2019-6-15 11:14| 投稿: xiaotiger |來自: 互聯網


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摘要: 近日,世界上最大的飛機零部件供應商之一ASCO遭受勒索軟件感染,導致其在比利時、德國、加拿大、美國四個國家的工廠受到影響并停止生產。ASCO的客戶包括航空運輸和軍事領域的大腕,如空中客車公司,波音公司等。目前,該攻擊病毒具體信息及該公司應對方案均尚未公布。但可以確定的是,程序都是人寫的, ...

近日,世界上最大的飛機零部件供應商之一ASCO遭受勒索軟件感染,導致其在比利時、德國、加拿大、美國四個國家的工廠受到影響并停止生產。ASCO的客戶包括航空運輸和軍事領域的大腕,如空中客車公司,波音公司等。目前,該攻擊病毒具體信息及該公司應對方案均尚未公布。

但可以確定的是,程序都是人寫的,是人就會犯錯誤,目前盛行的各類勒索病毒攻擊,均是利用了各種已知、未知漏洞而進行實施的。在“人與自動化設備通力合作”的工業互聯智慧化生產模式之下,企業網絡安全亟待升級。

(黑客懸疑電影《我是誰:沒有絕對安全的系統》截圖)

工業互聯之下,企業網絡安全亟待升維

隨著物聯網的發展,勒索病毒在近年出現的頻率正在加快。去年,波音生產工廠就曾遭到WannaCry勒索病毒的攻擊,對部分生產設備造成了損害。波音在監測到惡意軟件入侵后,第一時間停止了飛機組裝,擔心病毒由生產設備向飛機軟件擴散。

不止于此,WannaCry勒索蠕蟲事件還造成了出入境、車管、醫院等業務的中斷。烏克蘭電力系統被攻擊、委內瑞拉斷電事件、華住信息泄露等事件,更為工業互聯時代的企業網絡安全敲響了警鐘。

據Gartner預測,2020年全球物聯網設備數量將達到260億。預計十三五期間,中國設備聯網數量將突破17億。物聯網規模急劇擴大,其威脅因子也正急速增加,帶來了爆發式增長的安全隱患。

網絡安全已經從虛擬空間延伸至現實空間,網絡攻擊能夠造成物理傷害。網絡安全問題不再是單純的信息安全問題,已然擴展到國家安全、國防安全、關鍵基礎設施安全、社會安全、經濟安全和個人安全。

大安全時代,三大能力兩大核心提升企業安全系數

針對當下網絡環境,國內知名安全企業360不久前提出了“大安全”戰略。360集團董事長兼CEO周鴻祎表示:信息安全已經進入了大安全時代,隨著數以百億計的設備實現聯網,每一個設備都可能成為被攻擊的靶點。IoT、移動通信、人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、邊緣計算和安全將是大安全時代的技術關鍵詞,可以形象地簡寫為“IMABCDE-S”字母歌。

在周鴻祎看來,一千行的代碼就會有8到10個漏洞,即使是優秀的程序員平均一千行也有4到6個漏洞。未來的生產生活充滿了各種智能設備,企業將面臨一個充滿漏洞的世界,每一個終端都是潛在的靶點,攻擊可以從任何一個靶點發起,網絡安全就像一片“黑暗森林”。

沒有攻不破的網絡,企業安全難有馬奇諾防線。

面對隨時可能爆發的“網絡戰”,360將“挖掘漏洞的能力”、“發現APT的能力”、“實網攻防能力”作為衡量自身抵御網絡攻擊能力的標準(注:APT是一種先進的網絡攻擊形式)。

從以上三個標準不難看出,漏洞及APT攻擊是當下較為普遍的“網絡攻擊形勢”。普通企業可從以下兩個維度提升自身網絡安全系數:

數據存儲與權限限制:企業需將整體數據體系進行全線篩查及嚴格封存,避免數據泄露,并在相應網絡關口設立不同等級權限,做好基礎防御措施。

系統升維及防火墻抵御:及時核查系統脈絡,偵查并標記可疑部分,及時更新系統,并安裝切實有效的網絡防火墻,夯實基礎抵抗能力。

物聯網急速發展,工業互聯時代,大到生產設備,小到個人手機,都可能成為“攻擊”的突破口。企業網絡安全升維,是關乎“國家安全”、“城市安全”、“個人安全”的重要環節,企業網絡安全戰略升級亟待提上議程。



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本文出自:https://www.toutiao.com/a6702320072251146759/

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